Nejlevnější pneu



Nejlevnější pneu jsou naprosto nedílnou součástí většiny automobilů a vozidel obecně. Jsou součástí jejich kol, kde plní funkci jejich vnějšího krytu. Většinou mívají tvar toroidu a jsou nasazené na vnějším obvodu ráfku. Vyvolávají tření s vozovkou a díky tomu slouží ke zrychlení a brzdění. Kromě toho pomáhají i při odpružení a chrání disky kol před rychlým opotřebením. Mohou být jak se vzdušnicí (duší) uvnitř, tak i bezdušové. Co se týká materiálu, ze kterého se pneumatiky vyrábějí, tak nejčastěji se jedná o vulkanizovanou gumu. Pneumatiky rozdělujeme na radiální, které dnes převažují a diagonální.

Luxusní koberce pro váš byt či dům. Nabízíme levné vinylové podlahy v našem eshopu. Výměna autoskla u Autosklo Komfort. Přestavby na lpg levně a rychle. Led osvětlení do každého bytu. Reklamní plachty na každý dům od firmy ReFin Home s.r.o. Rychlá půjčka je ideální řešení vašich finančních potíží. Vymáhání a odkup pohledávek s.r.o. vyřeší problém s vašimi dlužníky.

Nejlevnější pneu a jejich historie

Historie pneumatik se začala psát v polovině devatenáctého století. Jako první ji vynalezl Robert William Thomson, který si ji nechal patentovat roku 1845. Vzhledem k tomu, že v té době ještě neexistovala vhodná vozidla, na které by se tyto pneumatiky daly použít, tak jeho vynález zapadl. Úspěšný byl až John Boyd Dunlop, podle kterého se dnes jmenuje i jedna z nejvýznamnějších společností, co pneumatiky vyrábí. Dunlop Thomsonův nápad vylepšil a vynalezl v roce 1887 první moderní, vzduchem plněnou pneumatiku. O rok později si ji pak nechal i patentovat. V této době se hodně používala jízdní kola, a tak Dunlopův vynález našel uplatnění zejména u nich. Začátkem dvacátého století se pak začaly vzduchem plněné pneumatiky používat i u letadel.

V autobazaru AAA Auto naleznete největší počet ojetých vozů ihned skladem. Automobilka Škoda Auto udělala nový prodejní rekord v roce 2012. Pneumatiky, které jsou na českém trhu vyrábí několik předních světových výrobců. High quality piston manufacturers.



Nejlevnější pneu a jejich značení

Vzhledem k tomu, že na trhu je velké množství pneumatik různých druhů, musí být každá pneumatika řádně a přesně označená. Jak toto označení vypadá a co jednotlivá čísla a písmena znamenají?

Označení pneumatiky se uvádí v tomto tvaru: 215/ 65 D16 92T. Popíšeme si teď podrobně význam jednotlivých údajů:

První číslo označení udává šířku pneumatiky v milimetrech. Ve výše uvedením příkladu by se tak jednalo o pneumatiku o šířce 225 milimetrů. Další číslo, které je hned za lomítkem, značí poměr šířky pneumatiky k výšce boční stěny v procentech. Následuje velké písmeno, podle kterého poznáme typ konstrukce pneumatiky – R znamená radiální, D diagonální a B bias belted, neboli smíšený typ pneumatiky. Nejčastěji se setkáváme s těmi radiálními. Hned za písmenem je pak číslo, které udává průměr příslušného disku v palcích – ten zároveň odpovídá vnitřnímu průměru pneumatiky. Předposledním údajem je index nosnosti, který se zapisuje jako číslo (od 71 do 110) a poslední je rychlostní index. Ten uvádí maximální rychlost, kterou pneumatika vydrží po dobu deseti minut, aniž by mohlo vzniknout nebezpečí. Rychlostní index se zapisuje velkými písmeny od A1 (max. rychlost 5km/h) až po ZR (více než 300 km/h). Od června roku 2012 pak bylo nově zavedeno také povinné štítkování pneumatik. Týká se všech osobních, lehkých užitkových a nákladních automobilů, které byly vyrobeny po 1.červenci 2012. Ty musejí být označeny speciálním štítkem, na kterém jsou údaje o hlučnosti pneumatiky, přilnavosti k mokré vozovce a valivém odporu, který vyjadřuje dopad na spotřebu paliva.

Tipmoto zprostředkovává prodej motorek a čtyřkolek od motofirem tisícovkám zákazníků z celé republiky.

Pneumatiky a typy dezénů

U pneumatik rozlišujeme tři základní typy dezénů – symetrický, směrový a asymetrický.

Symetrický dezén – pneumatiky s tímto dezénem lze libovolně měnit a otáčet, můžeme je na vozidle umístit na jakoukoli pozici.

Směrový dezén – tyto pneumatiky mají na své bočnici šipkou vyznačený směr otáčení, který je nutné při montáži dodržet.

Asymetrický dezén – tento typ pneumatik má vždy na bočnici označenou vnější a vnitřní stranu, kterou musíme dodržet při její montáži na vozidlo.

Co se týká hloubky a výšky dezénu, tak hloubka u nových pneumatik bývá obvykle osm nebo sedm milimetrů. Minimální výška je pak přesně daná zákonem a a liší se u letních a zimních pneumatik – zatímco letní musí mít výšku minimálně 1,6 mm, tak u zimních už jsou to min. 4 mm.


Reklama:


Stěhování v rámci České republiky i Evropy. Široký vozový park, zkušení pracovníci. Snadné, rychlé, kvalitní a dostupné stěhování Praha!
Inzerujte zde!

Máte zájem o reklamu? Kupte si textový odkaz na této pozici!

Inzerujte zde!

Máte zájem o reklamu? Kupte si textový odkaz na této pozici!